《十堰周刊》記者夏維軍 十堰從未停止一種努力，那就是解決農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展滯后的局面，熨平城市與農(nóng)村之間的巨大差別。在鄂西北山區(qū)，三分田七分山，十年九旱，一雨成災(zāi)，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)十分脆弱。250萬(wàn)農(nóng)業(yè)人口中的70萬(wàn)青壯年勞力奔…

《十堰周刊》記者 龔祥龍 十堰已經(jīng)從工業(yè)化初期的后半階段順利進(jìn)入了工業(yè)化中期的前半階段。 這是對(duì)十堰工業(yè)發(fā)展的基本判斷，也是十堰在過(guò)去五年里產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略取得的重要成果。其間，以汽車(chē)為龍頭的十堰工業(yè)經(jīng)歷了強(qiáng)勁發(fā)力…

《十堰周刊》記者盧家波 實(shí)習(xí)生 許勝男 5年，對(duì)于一座城市來(lái)說(shuō)，只是短暫的一瞬。但如果城市進(jìn)發(fā)出巨變的能量，鳳凰涅槃，破繭成蝶，那這“一瞬”必將被永久銘記和仰望。 從2006年到2010年，“十一五&rdqu…

《十堰周刊》記者 盧家波 實(shí)習(xí)生 許勝男 11月30日，十白高速公路茅坪互通項(xiàng)目建設(shè)工地上，幾座壯實(shí)的混凝土“橋樁”頂上，工人忙碌的身影在藍(lán)天白云映襯之下，構(gòu)成了一幅美好的勞動(dòng)畫(huà)卷。 茅坪互通是連接十白…

《十堰周刊》記者龔祥龍 2010年10月31日，東風(fēng)商用車(chē)公司總裝配廠今年第十萬(wàn)輛卡車(chē)下線駛出廠大門(mén)，這是自2003年合資以來(lái)實(shí)現(xiàn)的一次歷史性大跨越。 與此消息緊密相連的是東風(fēng)商用車(chē)“863振興計(jì)劃”，從2009&md…

《十堰周刊》記者 夏維軍 冬日暖陽(yáng)響徹鄂西北山山水水，雖寒尤暖的大地五彩斑斕。“十一五”收官之年的年底，十堰市的城市和鄉(xiāng)村，一派豪邁與自信、酣戰(zhàn)與奔馳的火熱景象。 十堰速度 十堰西部，爐子溝…

■文/記者 劉爽 圖/記者 張建波 　　“十一五”末，十堰交通建設(shè)的一連串?dāng)?shù)字傳遞出令人鼓舞的信息：1.3萬(wàn)公里的通村水泥路連接起十堰所有的行政村；已建成的165公里高速路和在建的357公里高速路編織起四通八達(dá)的外向大通道…

記者 徐正國(guó) 實(shí)習(xí)生 程妮 通訊員 胡興華 圖/記者 張建波 對(duì)十堰這樣一座因車(chē)而建、因車(chē)而興的城市來(lái)說(shuō)，工業(yè)是城市經(jīng)濟(jì)的脊梁。即將過(guò)去的五年，十堰市工業(yè)發(fā)展如何？有哪些可圈可點(diǎn)之處？昨日，記者從市經(jīng)信委了解到，“十…

開(kāi)欄語(yǔ)： 　　“十一五”是全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，是我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展極不平凡的五年、快速奮進(jìn)的五年。五年間，全市上下?lián)屪C(jī)遇，并經(jīng)受住了國(guó)際金融危機(jī)、自然災(zāi)害頻繁發(fā)生等諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，保持了經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快…

■記者 王勇 余華韻 通訊員 李軍 　　1.3萬(wàn)公里的通村水泥路連接起十堰所有的行政村；已建成的165公里高速公路和在建的357公里高速公路編織起四通八達(dá)的外向大通道；十堰至武漢動(dòng)車(chē)組開(kāi)通，從十堰到武漢僅需3個(gè)多小時(shí)；十堰機(jī)場(chǎng)選址確…