赤壁融媒體記者 劉念

4月1日11時(shí)30分至13時(shí)30分，經(jīng)過(guò)2小時(shí)緊張的鐵路Ⅱ級(jí)封鎖施工，大型履帶起重機(jī)成功將重達(dá)近246噸的渡槽從京廣鐵路上方吊移至鐵路以外指定位置，至此赤壁市陸水灌區(qū)赤馬港渡槽跨鐵路段順利拆除，為渡槽拆除重建項(xiàng)目按期竣工創(chuàng)造了有利條件。

龍自強(qiáng) 攝

赤馬港渡槽位于陸水灌區(qū)北干渠城區(qū)段，距渠首2km，橫跨京廣鐵路，是北干渠重要渠系建筑物。渡槽建成于1972年，運(yùn)行至今已超過(guò)50年，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在京廣線K1332+424處跨越既有鐵路。由于年久失修，渡槽出現(xiàn)基礎(chǔ)沉降、鋼筋銹蝕、混凝土剝蝕等問題，存在較大安全隱患。

周志安 攝

相較于新建渡槽，拆除渡槽更具復(fù)雜性和危險(xiǎn)性，而拆除跨有營(yíng)業(yè)鐵路的渡槽更是一項(xiàng)特殊環(huán)境下的高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。施工團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)精心組織、嚴(yán)格管理；在跨鐵路吊裝作業(yè)時(shí)與鐵路部門密切配合，精準(zhǔn)掌握施工時(shí)間，確保在不影響鐵路正常運(yùn)營(yíng)的前提下，安全高效地完成了吊裝拆除任務(wù)。

周志安 攝

赤馬港渡槽拆除重建不僅消除了鐵路重大安全隱患，更為原位新建2×46m轉(zhuǎn)體T構(gòu)渡槽奠定基礎(chǔ)。新建工程將實(shí)現(xiàn)輸水能力提升40%、結(jié)構(gòu)壽命延長(zhǎng)至100年等關(guān)鍵指標(biāo)。該項(xiàng)目通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施迭代升級(jí)，在保障下游約20萬(wàn)畝農(nóng)田灌溉需求的同時(shí)，構(gòu)建起鐵路運(yùn)輸與水利設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展的新范式。

通訊員：張瑞欣

審核：王誠(chéng)

編輯：李淑嵐