秦楚網訊（十堰日報）?湖北日報記者 雷闖 十堰日報 記者 彭飛 全正 報道:11月29日上午，漢十高鐵開通首發儀式在十堰東站舉行。省委書記、省人大常委會主任蔣超良出席并宣布漢十高鐵建成開通。

國家鐵路集團副總經理黃民，省委常委、常務副省長黃楚平分別致辭。省委常委、省委秘書長梁偉年，省委常委、襄陽市委書記李樂成，省政協副主席、十堰市委書記張維國出席首發儀式。

10時25分，從十堰發往漢口的首趟高鐵G6898次列車緩緩駛出十堰東站，一路飛馳向東，奔向大武漢，宣告鄂西北4市17縣（市、區）1600萬人民圓了高鐵夢。據悉，從武漢乘坐高鐵到隨州、襄陽、十堰最快分別僅需49分鐘、72分鐘、117分鐘。

漢十高鐵是國家規劃的福銀（福州—銀川）高鐵和在建武西（武漢—西安）高鐵的重要組成部分，自漢孝城際鐵路孝感東站引出，經孝感、隨州、襄陽、十堰等地，全長399公里，設計時速350公里，設孝感東、朋興（預留）、云夢東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東、隆中、谷城北、丹江口、武當山西、十堰東等13個車站。項目總投資527.5億元，是全國首條由地方主導建設、單體投資最大鐵路項目。

省委書記蔣超良慰問漢十高鐵建設者代表、首發列車車組人員（湖北日報全媒記者 陳跡 攝）

漢十高鐵建設工作自2014年4月正式啟動，在不到一年的時間，實現從省內謀劃到納入國家規劃，再到審批落地，刷新了中國高鐵項目的推進進度。2015年12月，漢十高鐵全線開工，在國家有關部委和省直有關部門的大力支持下，經過全體建設者的共同努力，僅用4年時間就建成了這條“湖北最美高鐵”。

漢十高鐵的通車將加速推進武漢城市圈與襄十隨城市群一體化發展，它與西十高鐵、鄭萬高鐵、京廣高鐵、沿江高鐵等主干道相連后，從襄陽、十堰等地出發到北京、上海、西安、廣州、深圳、南京、太原、福州、重慶、成都等城市只需2至5小時，成為溝通華中與西北、銜接東南，通達京津冀、長三角、粵港澳大灣區的大通道，對推動鄂西北地區脫貧致富、產業轉型升級，打造漢孝隨襄十制造業高質量發展帶，助力長江經濟帶發展及“一帶一路”建設有著深遠意義。

漢十高鐵十堰東站首發的G6898次列車駛過丹江口水庫浪河大橋（湖北日報全媒記者 李溪 田悅 攝）

漢十高鐵開通首發儀式結束后，舉行了漢十高鐵十堰東站公共交通換乘中心啟動儀式。

十堰市委副書記、市長陳新武，市委副書記、政法委書記王濟民，市人大常委會主任師永學，市政協主席張歌鶯等出席活動。