2014年，縣交通局堅持“合力辦交通”的思想不動搖，搶抓國省道路網調整、秦巴山區扶貧開發、十二五規劃中期調整機遇，著眼長遠、超前謀劃，全年共實施交通項目15個，累計完成投資13.36億元，全縣交通發展步入新常態。
精準對接  高起點編制規劃
　　立足我縣承接武當山和神農架兩座機場、十房谷竹兩條高速路通車，以及209和346兩條國道交會等區位優勢，縣交通局提前謀篇布局，科學擬定了建設大通道、打通小循環、發展大樞紐、培植小物流，建成十堰南部交通樞紐城、鄂西北物流集散區的發展目標。通過深入調研，了解發展所需、采集數據預測運輸流量、研判形勢破解發展難題，站在更高的起點來規劃全縣的交通工作，將一批城市出口路、省際“斷途路”、運輸站場項目擠入省、市規劃“本子”、項目“籠子”和資金“盤子”。全年共申請公路項目1500公里、橋梁隧道136座納入湖北省交通項目庫儲備，進一步明確了道路等級和建沒規模，分年度納入發展計劃，為交通可持續發展奠定了堅實的基礎。
搶抓機遇  高標準論證項目
　　隨著交通行政審批制度改革的深入，縣交通局以規范基本建設程序、完善審批手續為突破口，認真做好前期工作，重點加強項目采集、論證、批復，提高項目“命中率”。一是精心采集項目。組建項目采集工作專班深入基層，加強技術培訓，保持知識更新，確保項目編制高起點、高標準。二是科學設計項目。以項目設計批復為重點，扎實開展項目建議書、工程可行性研究報告、項目初步設計報告的編制工作，嚴格水土保持、環境影響評價等要件審批，堅持“誰主管、誰負責”的原則。三是全力爭取項目。堅持一個項目、一名領導、一套班子、一筆經費的“四個一”措施，力爭讓更多的交通項目落戶房縣。經過不懈努力，先后完成了346國道大修工程、十房連接線、窯姚路、高速客運站、交通物流園等項目的工可、初設批復，全年共批復交通項目11個，批復總投資9.6億元，為交通發展注入源頭活水。
優化環境  高效率服務項目
　　通過優化交通發展軟硬環境，為項目爭取贏得先機。項目建設的質效得到上級的認可和重視，為資金爭取奠定了基礎。2014年，我縣一級公路建設綜合考核位列全省第30名、全市第一名，獲得省廳獎勵通村公路建設資金312萬元。同時，積極爭取優惠政策，緊盯投資政策，加強請示匯報，爭取省市級項目建設支持，對已批復項目進行重點攻關，對已實施項目全面出擊，對已竣工的項目剎好尾巴。